Нові норми будуть розповсюджуються на будівництво нових, реконструкцію та капремонт існуючих доріг поза межами населених пунктів.

З 1 вересня в Україні вступають у силу нові будівельні норми (ДБН) з проектування доріг, які мають підвищити безпеку руху. Про це написав заступник міністра регіонального розвитку Лев Парцхаладзе на своїй сторінці у Facebook.

За його словами, ДБН вводять низку важливих змін в облаштуванні безпечних та якісних трас, як у Європі, і є обов’язковими. Вони були розроблені фахівцями ДП “ДерждорНДІ” та розповсюджуються на будівництво нових, реконструкцію та капремонт існуючих доріг поза межами населених пунктів.

Нові норми щодо безпеки руху на дорогах:

• можливість звужувати крайні ліві смуги на найбільших трасах і робити більш безпечну зупинкову смугу;
• проектувати протизасліплюючі екрани, а також шумові смуги, які допомагають водіям не засинати за кермом;
• рекомендують влаштовувати SOS-станції на трасах для першої допомоги у випадку різних надзвичайних ситуацій;
• робити розриви огородження для швидкого проїзду спецтехніки і багато інших змін.

ДБН також включають нововведення щодо якості дорожнього покриття, а саме використання геосинтетиків і модифікованих бітумів для асфальтобетонних доріг, а також спеціальних перевантажувачів асфальтобетонної суміші.

“Також нагадаю, що з 1 вересня 2018 року в дію вступили нові державні будівельні норми щодо проектування вулиць і доріг в населених пунктах (ДБН “Вулиці і дороги населених пунктів”), які ввели низку принципових змін для безпеки і комфорту дорожнього руху”, – сказав Парцхаладзе.

ДБН “Вулиці і дороги населених пунктів”:

• можливість звуження ширини смуг руху на дорогах;
• обов’язкове встановлення спеціальних захисних огороджень на зупинках громадського транспорту;
• обов’язкове облаштування острівців безпеки на нерегульованих переходах;
• обов’язкове влаштування велодоріжок та велосмуг та інші зміни.