Комунальне підприємство “Міжнародний аеропорт “Чернівці” імені Леоніда Каденюка” може мати проблеми з прийомом літаків через зношену злітно-посадкову смугу.
Про це під час громадського обговорення бюджету повідомив директор підприємства Борис Морський, пише molbuk.ua.
“Останній ремонт центру смуги робився десять років тому. А термін служби аеродромного асфальтобетонного покриття – десять років. У квітні у чернівецькому аеропорту відбудеться сертифікація аеродромної служби Державною авіаційною службою України. І ми переживаємо, щоби не вийшло, як у 2014 році, коли 40 відсотків злітно-посадкової смуги було виведено з експлуатації. Але це була бічна частина, а центральну частину смуги могли використовувати. Зараз ситуація гірша. Якщо нам закриють центральну частину смуги, ми можемо втрати все, чого досягли”, – зазначив Борис Морський.
За словами директора, на підприємстві здійснено комісійне обстеження смуги і визначено, що на її ремонт потрібно 23 мільйони гривень.
“Смуга має 90 тисяч квадратних метрів. Ремонту підлягають 20 тисяч квадратних метрів злітної смуги центральної частини. Аеропорт просить, щоби це було зроблено за кошти департаменту ЖКГ, бо підприємство немає таких грошей. Минулого року власними силами змогли відремонтувати найкритичніші 100 метрів злітної смуги”, – сказав Борис Морський.
Також посадовець розповів, що із запитами щодо ремонту злітної смуги до міської ради зверталися неодноразово, але результату немає.
“У 2018 році аеропорт не звертався за додатковими коштами. А до бюджету міста сплатили понад 10 мільйонів гривень. Запити щодо ремонту злітної смуги до міської ради подавали ще з липня минулого року. Йшлося навіть про те, що якби не почалися ремонті роботи на проспекті Незалежності, тоді би запланували робити ремонт злітної смуги”, – повідомив директор.
Наразі аеропорт обслуговує лише один рейс. Але якби злітна смуга була у належному стані, Чернівці могли би приймати більше літаків.
“Ми би могли виконувати зимову чартерну програму. А зараз обслуговуємо лише один рейс, і не можемо прийняти інші літаки. Будемо виконувати рейси на Анталію та на Бергамо (Італія), але на літаках малої місткості. І взагалі стоїть питання, чи зможуть і ці літаки сідати”, – додав Морський.
На громадських слуханнях проголосували за вивчення можливості пріоритетного фінансування ремонту асфальтопокриття центральної частини злітної смуги аеропорту. Але начальник фінансового управління міської ради Лівія Бамбуляк зазначила, що наразі таких значних коштів для ремонту аеропорту немає.
Коментарі:
Комунальне пiдприЕмство Чернiвецький аеропорт за всi роки незалежностi являЕться стабiльно збитковим. Кожний рiк воно вимагаЕ з мiсцевого бюджета дотацiй на мiльйони гривень. В цей самий час керiвники аеропорта отримують державнi нагороди за плiдну працю i т.д. Може щось не так в цьому (королiвствi) ?
Представте что деньги с городского бюджета выделили, а значит не дофинансировали ремонт дорог и прочего – это неминуемо. Вопрос? Станет ли аэропорт при таком управлении а может и при другом руководстве прибыльным…. Ответ – однозначно, НЕТ. Когда у предпринимателя не хватает денег на развитие бизнеса он идет в банк и кредитуется, он рискует ВСЕМ. А руководство аэропорта хочет получить деньги с городского или областного бюджета – БЕЗВОЗМЕЗДНО и при этом не гарантируя возврат денег. Кто то спросил налогоплательщиков – согласны ли они на такой ГИШЕФТ?